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高铁效应房价逼近9字头高铁将弥补营销缺口

来源: 2018年11月24日

高铁效应⑥房价逼近“9”字头 高铁将弥补营销缺口

核心提示:高铁是城市现代化、国际化的标志,是现代都市文明的象征,也是城市经济发展的催化剂。11月12日,合肥高铁南站将正式通车,这也意味着合肥乃至安徽即将迎来高铁时代。新安房产特别策划《高铁效应》,带您解读高铁对合肥楼市带来的改变。

新安房产独家策划《高铁效应》

原创资讯 华东枢纽第二大高铁站——合肥高铁南站将会在11月12日正式开通。事实上,自高铁南站确定落址包河区以来,在以其为中心辐射的范围内,已经云集了餐饮、购物广场、写字楼和住宅项目,可以说合肥高铁南站早就超出了交通枢纽的职能,形成了一个商业、生活气息渐浓的全新板块。

随着高铁南站的正式开通,板块的价值也将得到最大程度释放。因此,不论是入驻在售的楼盘,还是意向拿地入驻的项目,都不会放过这一营销节点。高铁南站已经成为整个板块,甚至是作为老城区之一的包河区,弥补营销资源不足的重要一环。

“高铁拉出来的地产帝国” 房价已逼近“9”字头

随着合肥高铁南站的兴建和通车,整个板块格局正在悄然发生着改变。合肥市政府规划下的高铁南站,是将公共交通与城市商业项目进行高度一体化综合开发的,交通资源和商业资源可以共享,而有了交通和商业上的优势,也就吸引了稳定的客源,形成板块内房地产市场的购买力。

当然,政府对于高铁南站的高度重视和支持,更来源于实际行动。对于在高铁南站这样一个新兴板块内投资发展房地产业,前期开发需要巨大的资金投入。安徽银监局表示,合肥高铁南站配套工程建设将获得农行、交行安徽省分行12.7 亿元的资金支持,这很大程度上放开了开发商资金链上的束缚。

因此,随着高铁南站的落址

高铁效应房价逼近9字头高铁将弥补营销缺口

,开发商们也瞅准了板块投资的潜力。绿地中心、加侨国际广场、美生中央广场、信达银杏尚郡等地产项目相继入驻。其中,绿地和信达甚至在该板块落子多个项目,成为板块最坚实的拥趸。

2012年6月绿地集团以总价4.68亿元拿下了包河区S1203号连体地块,打造了后来的绿地中心项目,其中B06地块楼面价最高为1307.60 元/㎡。2013年1#楼首开均价为7800元/㎡,而在高铁南站效应下,区域价值不断抬升,房价也应势上涨,目前在售的5#均价已经飙升至8900元/㎡。

随着绿地中心的热销和价格的上涨,绿地集团更加重视在高铁南站板块的投资。2013年10月,绿地再次出手,以总价6.84亿元再夺S1308地块,楼面价为1353.08元/㎡,至此绿地中央广场也就成为未来绿地集团经营高铁南站板块的主打品牌,其价格必将有很大的上浮空间。

同样,信达地产在高铁南站的运营也不是孤立的存在。信达银杏尚郡于今年3月2日正式开盘,均价已经卖到8200元/㎡,首开去化便达到9成。

可以说,信达银杏尚郡的热销彰显了高铁南站板块的价值,因此央企信达对于区域的发展信心十足。5月23日,信达再以36.14亿元勇夺合肥地王地块,在高铁南站打造信达天御项目,根据改项目的拿地价格来看,未来房价也必将逼近甚至超过“9”字头。

从绿地入驻到信达夺地王,不到两年时间里,高铁南站房地产发展实现了一个飞跃的过程,有业内声音感叹,“高铁南站通车,给合肥又拉来了一个地产帝国”。

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